
Publikoval Kuba, 07. 8. 2011 | Komentáře
Po měsíci stráveném na slunečném ostrově Lefkáda jsme se rozhodli zpáteční cestu využít k poznání nových možných míst ke kitování.
Cesta přes půl Balkánu nám zabrala několik dnů, kdy jsme nebyli omezeni časem, tudíž jsme po nastudování reliéfu pobřeží na google earth vybrali místa, která by mohla v letních měsících fungovat.
Nicméně jsme vyrazili směr přístav Igoumenitsa a dále na sever podél pobřeží až k albánským hranicím. Následujících několik set kilometrů jsme už jiné značky aut než mercedes téměř nepotkali. Jih Albánie nás vcelku překvapil, pobřeží až po velký záliv kde leží město Vlora je velice turisticky rozvinutý. Z 90% je nová asfaltová cesta mnohdy v lepších stavu než u nás. Přímořská letoviska nás trošku zaskočila, mnohdy jsme narazili na luxusní komplexy, krásné přeplněné pláže plné barů, restaurací a služeb. Avšak pokud jste se lehce vzdálili od pobřeží, narazili jste ihned na kontrast chudoby a luxusu, jehož hranice byla jen několik desítek metrů. To že potkáváte volně pobíhající krávy a osly uprostřed rušně silnice bylo na denním pořádku.

Několik kilometrů za hranicemi u mestečka Mursi přírodní trychtýř mezi horami vytvářel lehké proudění větru, kde jsme se svezli v zajímavé přírodní scenérii.


Dále na sever jsme minuly spoustu zajímavých pláží lemovaných horským masivem, kde jsme doufali, že by mohla fungovat termika, avšak místní nás informovali, že zde fouká pouze lehká mořská bríza. Což je škoda, vhodných pláží ke kitování zde totiž bylo několik.

Pokud však na místních plážích vybalíte kitovou výbavu, vyvoláte u místních značnou vlnu zájmu. Další velká pláž kde nám šla zrovna fronta byla u města Borsch, asi 3 kilometrů dlouhá s malými oblázky z části lemována polorozpadlými bunkry.


Další zastávkou byla pláž u města Dhermi odkud jsme už jen šplhali do hor do zálivu, kde měl být místní spot u města Vlora.

Obrovský záliv s mohutným horským masívem, kde pravděpodobně větrné proudění funguje, bohužel zde nenajdete ani jednu vhodnou pláž až do města Vlora. Přístavní město s pláží a mořem ne zcela čistým, že i kdyby foukalo sebevíc tak by to rozhodně nebyl spot na přední příčce naší obliby :)

Dále na sever až do města Tirana nás překvapila dálnice, na které však nesmíte jet více než 90km/h. Severozápad Albánie je spíše nížinatý a ne až tak zajímavý. Poslední naše zastávka u moře byla ve měste Durres připomínající italské Bibione, což ostatně byla už skoro každá pláž, na kterou jsme zde od Vlory narazili.
Celkový dojem z Albánie je nic méně zajímavý nebo spíše jsme celou dobu pořád přemýšleli, co si máme vlastně myslet. Najdete zde spoustu krásných pláží a úžasné hory, kde se zastavil čas. S místními jsme neměli nikde problémy, spíše naopak snažili se nám všude poradit. Připravte se na jedno, že jakmile sjedete z hlavní silnice od moře, tak se Vám bude hodit spíše nějaký offroad:)


Další zemí, kterou jsme pojali už spíše turisticky, byla Černá Hora. Příznačný název kde najdete jen moře a hory. První destinací, která v jarních a podzimních měsících může být zajímavá je 14 km dlouhá písčitá pláž s mělkou vodou u města Ulcinj. Přes léto je zde však spousta turistů a pláž je doslova přeplněná lidmi.

Vyrazili jsme tedy do hor ke Skadarskému jezeru, obrovská vodní plocha z půlky patřící Albánii. Úžasná přírodní scenérie, avšak k vodě se zde téměř nedostanete, kolem jezera vedou serpentiny, s minimem výhledů na jezero.

Od Budvy pak dále na sever naleznete spoustu turistických letovisek, která stojí opravdu zato. Malebné pláže lemované horami a útesy jsou vyhledávanou destinací, zvláště pak kdy oficiální měnou je již euro a ceny jsou daleko nižší než v sousedním Chorvatsku.



Celkově můžeme Černou Horu vřele doporučit, jak turisticky zajímavou pro své krásné pláže a hory tak jako poznávací část cesty na jih za větrem.
Posledním místem naší cesty byl spot v Chorvatsku u řeky Neretvy. Kde funguje mistrál, který začíná kolem 10 hodiny ráno až do odpoledních hodin. Obrovská mělká zátoka, kde můžete kitovat jak na moři tak na řece, nám bohužel nevyšlo počasí. Musíte však zde počítat s malou plážičkou a poplatek 10 eur za den, který po Vás budou místní požadovat, prý kvůli člunu, který zde případně použijí. Je zde zázemí s barem a camp vzdálený asi kilometr podél moře, kde se dá případně také kitovat bez poplatku.


Pokud tedy někdo plánujete stejnou cestu z Řecka do naši rodné vlasti, určitě můžeme doporučit. Minimálně až do Chorvatska ušetříte za poplatky na dálnicích a při troše štěstí si můžete po cestě zajezdit!
Přečtěte si více o výhodách registrace na Kitelementu. Využijte výhod a rozvíjejte server s námi.
Přečtěte si více Přihlásit seThe kite and windsurfing guide Europe zahrnuje 15 zemí, ví...
Cena: 1250 Kč
Přestaňte si už lámat hlavu s tím, jakýho dráčka si pořídit. Nový Ozone IMP je tou ...
Ceny se pohybují: od 1890 Kč do 2090 Kč
The World kite and windsurfing guide úspěšně navazuje na svého evropské...
Cena: 1350 Kč
Přečtěte si více o výhodách registrace na Kitelementu. Využijte výhod a rozvíjejte server s námi.
Přečtěte si více Přihlásit seNajdete nás i na Facebooku. Pokud se Vám Kitelement zalíbil, máte možnost si přidat naše tři skupiny a dostávát dávku informací o kiteboardingu na Váš profil.